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■航行中的彈商務中心道導彈核潛艇解放軍報記者喬天富攝這支部隊就是中國海軍第一支核潛艇部隊——海軍北海艦隊某潛艇基地。組建以來，這個基地官兵駕馭核潛艇縱橫大洋，在驚濤駭浪中樹起豐碑：水下長航，創造世界核潛艇一次長航時間新紀錄；極限深潛，檢驗我國核潛艇深海作戰性能；水下發射運載火箭，宣告中國海基戰略威懾力量形成。
　　算好“三景觀設計筆賬”
　　上世紀50年代，為了打破世界軍事強國的核訛詐、核壟斷，維護國家獨立、自主、安全、尊嚴，毛主席在1959年10月，發出“核潛艇，一萬年也要搞出來”的偉大號召，開啟了我國核潛艇事業艱苦卓絕的建設發展當鋪歷程。1970年12月26日，我國第一艘核潛艇下水，成為繼“兩彈一星”之後的又一國之重器。
　　對於核潛艇的重要性，某艇員隊政委蘇雲寶在一堂政治教育課中講道：“作為新一代核潛艇人，我們首先要算好‘三筆賬’：算好黨和國家領導人的關懷賬，每一代黨和國家領導人對核潛艇部隊建設高度重視，傾註大量心血，基支票貼現地成長髮展的每一步都離不開黨的正確指引；算好國家建造核潛艇的投資賬，核潛艇彙集國家最尖端科技，一艘價值數十億元，管好用好裝備責任重大；算好黨和國家對艇員的培養賬，我們和飛行員一樣，都是國家用重金打造出來的。”
　　基地官兵絕對聽黨指揮。基地黨委始終堅持“支部禮服建在連上”的原則，每次出海遠航，都要增設海上臨時黨委，潛艇的一切行動都由臨時黨委按照上級黨委指示展開。一次，“水下先鋒艇”奉命遠赴深海大洋，執行重要遠航任務。海上情勢瞬息萬變，險象環生。危急關頭，臨時黨委“一班人”嚴格執行上級命令，精心指揮操縱，正確應對複雜情況，出色地完成了任務。
　　馴服“鋼鐵巨鯨”
　　那年，海軍從各艦艇部隊抽調的36名官兵組成中國核潛艇第一支艇員隊，開始探索駕馭核潛艇的艱難歷程。
　　面對核物理、高等數學、流體力學等30多門學科和上萬台設備，36名官兵迎難而上，不分晝夜地學，查資料、爬機艙、摸管路、鑽反應堆艙，熟悉每一個環節，掌握每一個系統，最終完全靠自己的力量摸索出駕馭核潛艇的“門道”，馴服“鋼鐵巨鯨”。
　　1988年9月，基地官兵駕馭核潛艇悄無聲息地潛入萬頃碧波，執行水下發射運載火箭任務。運載火箭衝破海面，帶著橘紅色的火焰，準確濺落在目標海區。由此，中國成為世界上第五個擁有核潛艇水下發射運載火箭能力的國家，標志著我軍海基戰略防禦力量初步形成。
　　進入新世紀以來，世界新軍事變革的浪潮撲面而來，打贏信息化條件下海上局部戰爭成為時代緊迫課題。面對新形勢、新使命，基地官兵在執行遠航任務中積累經驗，在實戰化條件下不斷提高打贏本領，著力打造一支令敵膽寒的海上精兵勁旅。他們創造了核潛艇熱態交接緊急出動、水下多雷齊射等中國核潛艇史上的多項首次；他們還建成集綜合訓練信息網、3D虛擬教學模擬系統、水下信息對抗訓練系統、核動力模擬訓練系統等先進訓練設備於一體的模擬訓練中心。
　　南海某海域，一場新戰法演練拉開帷幕，核潛艇按計劃在深海潛伏。他們面臨的是前所未有的難題：預定的打擊目標位於艇的側後方，按傳統辦法必須掉轉艇向，正對目標實施攻擊，但戰機稍縱即逝，怎麼辦？時任海上指揮員袁譽柏下達命令，要求潛艇必須借助魚雷的自動轉向功能搜索打擊目標。這是一次大膽的嘗試，因為，一旦出現失誤，可能造成魚雷搜索失敗，甚至轉向攻擊母艇的嚴重後果。官兵們沉著應對，操縱魚雷如靈蛇出洞般撲向目標，一舉將其摧毀，創造了我核潛艇史上的又一個首次———成功實施魚雷大轉角攻擊。
　　“怕死不乾核潛艇”
　　對於核潛艇官兵來說，每一次遠航都是生死考驗；要戰勝敵人，他們首先要戰勝自己，因此，他們的口號是“怕死不乾核潛艇”。
　　在基地“O九廣場”上(“09”是當年我國核潛艇工程上馬時的代號，潛艇基地官兵就自稱“O九人”)，矗立著“黃繼光式的水下英雄”———機電長孟昭旭的雕像。人們紀念他，是因為他用“堵槍眼”的精神守護鋼鐵巨鯨。
　　那年，某艇執行遠航戰備巡邏任務，反應堆艙冷卻系統突發故障。反應堆艙內存在放射性物質，長時間進堆艙搶險無異於用血肉之軀“堵槍眼”，艇上10名共產黨員組成搶修隊，孟昭旭沖在最前面。進入堆艙後，孟昭旭很快確定故障部位，為了儘快排除故障，他把在堆艙內停留的時間限制置之腦後，不顧艙外戰友的一再催促，一鼓作氣排除故障。由於長時間拼命工作，透支身體，45歲那年孟昭旭就去世了。臨終前，他反覆說：“感謝黨組織的培養，我選擇乾核潛艇無怨無悔，死而無憾。”
　　那年初冬，一艘核潛艇悄然離港，一個“猛子”扎入深海，開始我國核潛艇首次最大自給力試驗。空氣、水、陽光是生命必不可少的三要素，可是，對於長航的官兵來說，這三樣是最昂貴的“奢侈品”。時間過去50天，用水成了最大的難題，喝水定量，洗臉成了奢望。長時間水下生活，艇員們的體質明顯下降，許多人出現失眠、頭暈、食欲不振、記憶力減退、血壓降低、腰腿疼痛、大腿根部潰瘍等癥狀。第70天到了，我核潛艇已超過法國核潛艇67天的長航紀錄，是到此止步，還是繼續前行？時任艇政委常寶林面向全體官兵作了一次“民意測驗”，結果都選擇“繼續航行”。最終，他們駕馭核潛艇圓滿完成90晝夜長航，創造了核潛艇一次水下航行新紀錄。
　　特別值得一提的是，公開報道顯示，外軍核潛艇極限長航歸來，許多艇員是被擔架抬下艇的，而我們的遠航勇士凱旋時，依然在凜冽的寒風中堅強挺立。 光明日報(陳勁松)
　　（原標題：“鋼鐵巨鯨”國之重器）